结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
RSTAB 9 是一款功能强大的三维梁、框架或桁架结构分析与设计软件,反映了当前的最新技术水平,可帮助结构工程师满足现代土木工程的要求。
您是否经常在截面计算上停留太久? Dlubal 软件和独立程序 RSECTION 可以帮助您计算和计算各种截面的应力。
您总是知道风从哪里吹来吗? 当然是在创新的方向上! RWIND 2 是一款实用的风流数值模拟软件,它使用数字风洞进行风洞的数值模拟。 程序模拟任何建筑物周围的流动,并确定面上的风荷载。
您是否正在查找雪荷载分区、风荷载分区和地震分区的概览? 那么您来对地方了。 使用荷载查询工具可以根据中国规范和其他国际规范快速确定风压、雪压和峰值地面加速度。
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在混凝土设计模块中,可以按照欧洲规范 EC 8 对钢筋混凝土杆件进行抗震设计。 其中包括以下功能:
您是否激活了建筑模型模块? 很好! 用户可以通过表格和图形的方式查看刚度中心的位置。 例如用于动力分析。
使用 RFEM 6 可以对结果进行组合。 首先,计算结果组合中的荷载工况。 然后,对荷载工况的结果进行叠加,叠加时需考虑相应系数。 在一个结果组合中,您不仅可以叠加荷载工况、荷载组合的结果,还可以叠加其他结果组合的结果。 组合默认情况下为叠加内力。在进行动力分析时,组合法可以选择二次组合(SRSS 或 CQC)选项。
在非线性动力分析中可以考虑由理想气体定律 pV = nRT 给出的气体刚度。
气体计算可用于加速度时间曲线和 Newmark 显式分析和非线性隐式分析。 为了正确确定气体行为,至少要为气体实体定义两个有限元层。
附加模块RF-/DYNAM Pro - 强迫振动模块中包含了两种非线性分析方法,
可以输入瞬态、周期或时间的函数力-时间曲线。 “动荷载工况将时程曲线图与静力荷载工况相结合,具有高度的灵活性。 此外,还可以在动力荷载工况中为计算、结构阻尼和导出选项定义时间步长。
首先计算包含在结果组合中的荷载工况。 然后,对荷载工况的结果进行叠加,叠加时需考虑相应系数。 在一个结果组合中,您不仅可以叠加荷载工况、荷载组合的结果,还可以叠加其他结果组合的结果。 默认为叠加内力。平方相加选项用于动力分析。
该附加模块可以评估荷载工况的预变形,以及稳定性或动力分析的模态。 基于这个初始变形,可以对结构进行预变形,或者创建一个具有等效杆件缺陷的荷载工况。
特别是对于由面实体单元(RFEM) 以及杆件组成的结构模型特别有用。 只需指定变形要缩放到的最大值。 所有有限元节点或模型节点都将根据初始变形进行缩放。
等效缺陷对于计算梁结构特别有用。 在附加窗口中您可以定义杆件和多杆件的倾斜和初弯曲。 可以自动、按照规范自动生成或手动定义。 有以下规范可供选择:
只适用于相关杆件的初始变形产生的缺陷。 此外,还需要考虑折减系数。 这样可以有效地设置缺陷。